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變頻器常見(jiàn)的過(guò)電壓有三類:加速過(guò)電壓、減速過(guò)電壓、恒速過(guò)電壓。過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或沒(méi)有安裝制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元。變頻器出現(xiàn)過(guò)電壓故障,一般是過(guò)載啟動(dòng)或者帶料啟動(dòng)時(shí),變頻器的電源中,使變頻器直流側(cè)的電壓檢測(cè)器動(dòng)作而跳閘,在這種情況下,通常只須斷開(kāi)變頻器電源 幾秒,再合上電源,即可復(fù)位;另一種情況是變頻器驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí),其減速時(shí)間設(shè)置“較短",因?yàn)檫@種情況下,變頻器的減速停止屬于再生制動(dòng),在停止過(guò)程中,變頻器的輸出頻率按線性下降,而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率,負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),西門子G150變頻器開(kāi)機(jī)報(bào)警F30021修理電話機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收,當(dāng)這種能量足夠大時(shí),就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象",變頻器直流側(cè)的電壓會(huì)超過(guò)直流母線的最大電壓而跳閘,對(duì)于這種故障,一是將“減速時(shí)間"(P1121)參數(shù)設(shè)置長(zhǎng)些;二是安裝制動(dòng)單元,增大制動(dòng)電阻;三是將變頻器的停止方式設(shè)置為“自由停車"。還有一種情況變頻器在電機(jī)空載時(shí)工作正常,但不能帶負(fù)載啟動(dòng),這種問(wèn)題常常出現(xiàn)在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。遇到此類問(wèn)題時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查加、減速時(shí)間(P1121)設(shè)定或提升轉(zhuǎn)矩功能,因而變頻器直流回路電壓升高,超過(guò)其保護(hù)值,出現(xiàn)故障。
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